{"id":1935,"date":"2018-10-15T19:01:50","date_gmt":"2018-10-15T19:01:50","guid":{"rendered":"http:\/\/api.blog.brasilcap.com.br\/?p=1935"},"modified":"2018-10-15T19:01:50","modified_gmt":"2018-10-15T19:01:50","slug":"bote-o-pe-na-estrada-sem-perrengue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog-homolog.brasilcap.com.br\/index.php\/2018\/10\/15\/bote-o-pe-na-estrada-sem-perrengue\/","title":{"rendered":"Bote o p\u00e9 na estrada sem perrengue"},"content":{"rendered":"

Quando a vontade de viajar \u00e9 grande, mas o dinheiro \u00e9 pouco, trocar o avi\u00e3o pelo carro pode ser uma excelente op\u00e7\u00e3o. Entretanto, pisar no acelerador antes de fazer um check up no ve\u00edculo muitas vezes acaba saindo ainda mais caro. S\u00e3o v\u00e1rios os problemas que podem surgir pelo caminho: defeitos no motor, pneus descalibrados, falta de \u00e1gua no radiador\u2026 Para n\u00e3o ter que procurar pe\u00e7as durante o trajeto ou pagar uma fortuna ao mec\u00e2nico, uma vistoria no autom\u00f3vel \u00e9 quase obriga\u00e7\u00e3o. E voc\u00ea mesmo pode fazer isso! Veja como.<\/span><\/p>\n

Freios<\/b><\/span><\/h2>\n

Nem \u00e9 preciso dizer que os freios s\u00e3o parte fundamental do carro. Por isso, para evitar acidentes, melhor conferir se eles est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es. Caso v\u00e1 fazer uma viagem longa, o recomendado \u00e9 que todo o sistema de frenagem seja checado a cada 10 mil quil\u00f4metros. Veja se o flu\u00eddo est\u00e1 no n\u00edvel indicado (muitas vezes, o pr\u00f3prio painel do ve\u00edculo j\u00e1 tem um indicador). Se estiver abaixo, procure um posto e reponha.<\/span><\/p>\n

Suspens\u00e3o<\/b><\/span><\/h2>\n

Assim como os freios, o ideal \u00e9 tamb\u00e9m conferir a suspens\u00e3o do autom\u00f3vel a cada 10 mil quil\u00f4metros. Voc\u00ea pode fazer isso com um aparelho para medir balanceamento, dispon\u00edvel em qualquer oficina. Muitas sequer cobram pela utiliza\u00e7\u00e3o dele. Outra dica \u00e9 n\u00e3o colocar muito peso na mala, a fim de evitar for\u00e7ar demais as pe\u00e7as do eixo traseiro do carro.<\/span><\/p>\n

Pneus<\/b><\/span><\/h2>\n

Lembre-se de calibrar seus pneus e<\/span> o <\/span>estepe a cada 15 dias ou antes de uma longa viagem. E confira sempre se eles est\u00e3o mais desgastados de um lado que do outro \u2013 o que pode indicar problemas no balanceamento, suspens\u00e3o ou que os pneus est\u00e3o velhos mesmo.<\/span><\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, observe tamb\u00e9m se as rodas n\u00e3o est\u00e3o carecas, com poucos sulcos. Uma \u00f3tima forma de fazer isso \u00e9 o teste da moeda: coloque uma moedinha nos espa\u00e7os e veja se h\u00e1 profundidade e largura suficientes para ela entrar.<\/span><\/p>\n

\u00d3leo<\/b><\/span><\/h2>\n

O \u00f3leo \u00e9 essencial, uma vez que ajuda a limpar impurezas no motor e garante o funcionamento das engrenagens. Ent\u00e3o, n\u00e3o se esque\u00e7a de troc\u00e1-lo a cada 10 mil quil\u00f4metros.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m fa\u00e7a uma checagem do n\u00edvel de \u00f3leo antes da viagem. Desligue o motor por uns 5 minutos, retire a vareta de medi\u00e7\u00e3o e limpe-a com um papel. Depois, recoloque-a no compartimento e deixe uns 10 segundos, antes de tir\u00e1-la de l\u00e1 novamente. Se a marca do \u00f3leo estiver entre as duas marcas na ponta da vareta, tudo bem. Caso esteja muito abaixo, coloque mais \u00f3leo. E se ficar muito acima, realize a sangria (retirada do excesso de \u00f3leo).<\/span><\/p>\n

\u00c1gua<\/b><\/span><\/h2>\n

A \u00faltima coisa que voc\u00ea quer \u00e9 olhar no retrovisor e ver gigantesca cortina de fuma\u00e7a surgindo, enquanto est\u00e1 viajando no carro com a sua fam\u00edlia, n\u00e9? Ent\u00e3o, melhor se atentar para a quantidade de \u00e1gua ou l\u00edquido de arrefecimento no radiador. Antes de ligar o carro, abra o cap\u00f4 e certifique-se de que o n\u00edvel de l\u00edquido na bomba \u00e9 o ideal, na marca indicada. E fique atento para poss\u00edveis vazamentos.<\/span><\/p>\n

Cinto de seguran\u00e7a<\/b><\/span><\/h2>\n

Veja se n\u00e3o h\u00e1 nenhum dano na sua cinta ou no fecho. Tamb\u00e9m verifique se o tecido n\u00e3o est\u00e1 desgastado ou frouxo. Lembre-se: o cinto de seguran\u00e7a \u00e9 seu \u00faltimo recurso em casos de acidentes ou freadas bruscas.<\/span><\/p>\n

No mais, \u00e9 bom procurar um mec\u00e2nico para dar aquela olhada geral e levar algumas ferramentas para situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancias, em especial aquelas mais importantes: extintor, tri\u00e2ngulo, chave de roda, chave de fenda, macaco e pneu reserva. Alguns desses itens, inclusive, s\u00e3o obrigat\u00f3rios por lei e sua aus\u00eancia pode gerar multa de R$195,3, com direito a 5 pontos na carteira.<\/span><\/p>\n

Cuide-se. E boa viagem!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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